汽車(chē)涂裝前處理各工藝段間的多次水洗是提高清洗效果的關(guān)鍵，通常每次水洗液的污染控制要求達到前道工序處理液濃度的1/10以下，即稀釋10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下，如何過(guò)濾循環(huán)再利用清洗水并保證水質(zhì)的潔凈度成為過(guò)濾系統成功與否的關(guān)鍵；其次，采用膜過(guò)濾技術(shù)UF回收脫脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前處理廢水，對過(guò)濾系統的設計和應用也提出了更高的要求。

　　袋式過(guò)濾器的優(yōu)點(diǎn)：

　　袋式過(guò)濾技術(shù)結構緊湊、占地面積小以及過(guò)濾精度范圍廣；同時(shí)，單位面積過(guò)流量大、過(guò)濾阻力小，成本低廉；使用維護方便、快捷；規格齊全、材質(zhì)多樣以及適用范圍廣等。

　　因為過(guò)濾使用的濾袋成本低，所以過(guò)濾系統一旦發(fā)生堵塞現象就可以犧牲濾袋以保護昂貴的涂裝料液，能大幅度降低車(chē)廠(chǎng)的運行成本；常見(jiàn)的頂入式設計使濾袋更換更加便捷，節省大量勞動(dòng)力成本；過(guò)濾容器內均勻分布的流線(xiàn)使截留在濾袋過(guò)濾介質(zhì)表面的雜質(zhì)得到均勻的分布；此外，通過(guò)加裝磁性媒介，可加強對金屬雜質(zhì)的吸附，增加濾袋使用壽命。

　　濾袋支撐網(wǎng)籃開(kāi)孔率高，確保其過(guò)濾系統體積小而流量大，同時(shí)高強度的支撐可以有效防止濾袋纖維的遷移，保證了濾袋完整的機械結構和率的過(guò)濾性能。通過(guò)模塊化設計，標準規格的濾籃適合所有標準尺寸的濾袋，使得濾袋選擇的通用性得到極大提高。